Venus Aeroespacy Hipersonic Engine Breakthroughs

Andrew Duggleby, co-fundador e CTO da Venus Aerospace, discute sua inovadora tecnologia de propulsão. Eles têm um Ramjet integrado a um motor de foguete de detonação rotativo (RDRE) que chamam de detonação de Venus Ramjet (VDR2). Isso permitirá o voo hipersônico (até Mach 6 a 10) das pistas convencionais, com ênfase na eficiência, desafios e inovações. Também poderia ser usado para aumentar massivamente a carga útil no espaço. Eles usam peróxido de hidrogênio (H2O2) misturado com combustível no RDRE para alcançar o processo de detonação. A Duggleby apresenta a abordagem única da Propulsão Hipersônica de Venus Aerospace, combinando um ramjet tradicional (para um cruzeiro eficiente em alta velocidade) com um RDRE (para decolagem e aceleração de alto golpe). Ele contrasta isso com os motores turbofan convencionais, observando que foguetes e sistemas baseados em detonação são mais eficientes em velocidades supersônicas e hipersônicas. O RDRE é descrito como uma mudança de jogo ”, ele usa uma onda de detonação contínua, em vez de combustão constante, levando a 15 a 30% de eficiência de combustível e maior impulso em um design compacto. Eficiência e impulso específico (ISP) Curva de rocha em relação ao rockets. A concentração de 70-100% para segurança e desempenho) é misturada com combustível de combustível ou hidrocarboneto) e injetado em uma câmara anular em forma de anel é mais enérgico do que a deflagração (combustão subsônica) em motores padrão, permitindo a maior capacidade de carga e carga. Produz temperaturas extremas, exigindo resfriamento regenerativo avançado (onde o próprio propulsor resfria as paredes do motor) e materiais como ligas de alta temperatura. O oxidante do tipo monopropelante, mas é bipropellante quando misturado com combustível, permitindo que detonações controladas sem explosões. A mistura H2O2-combustível é fundamental para fazer a transição perfeita da decolagem (usando o impulso de RDRE) para o cruzeiro hipersônico (modo Ramjet). Operações mais baratas para mísseis). No triângulo de incêndio (combustível, oxidante, calor) para produzir o impulso através do processo termodinâmico de “Supk, Squeeze, Bang, Blow”: Ingestão (Suck), Compressão (Squeeze), Combustão (BANG) e Speed Speed (Blow). Para foguetes orbitais; Testes Variantes de Jet e Desafios Turbofan/Turbojet: Fan desenha em Blades de Compressor Squeeze, Combustadores de Combustível, Turbine Extrair Subsonicamente. (A partir de que a densidade × Velocidade) se torna a questão dominante. Inferior (HOTE) para o ciclo combinado baseado em foguetes. (Rdre) Annular (em forma de anel) Câmara de combustível onde combustível (combustível de jato) e oxidante (H₂o₂) detonam supedericos 40 segundos, os motores impressos em 3D (2.000 lbs). iterações), Experiências de mistura de ar Mach 2 confirmam a eficiência. Seu blog NextBigfuture.com é classificado como o blog de notícias científicas nº 1. Anjos.

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