Tesla Semi Range e Megacharging continuam a melhorar

Há um relatório de 119 páginas da execução no evento Less Electric Depot 2023. A Tesla semi operada pela Pepsi teve 1600 milhas percorridas durante 2 dias em 2023 em testes do mundo real com a Pepsi e vários dias de mais de 1000 milhas em 24 horas. Nos 2 anos depois, Tesla e Pepsi melhoraram o Megacharging e podem obter 70% de recuperação em 30 minutos de carregamento. A eficiência por milha melhorou de 1,7-1,8 kWh por milha para 1,5 kWh por milha, os custos semi-antecipados são 6-10 vezes maiores que um cybercab, mas o número de milhas é 4-8 vezes maior, portanto a amortização derruba o custo por milha. A Tesla está construindo mais estações de megacharging e mais carregadores de depósito para clientes. A corrida no Less Electric Depot 2023, organizada pelo Conselho Norte-Americano de Eficiência de Frete (NACFE), foi uma demonstração importante do mundo real envolvendo várias frotas, incluindo a semis de Tesla da Pepsico. Ele rastreou 22 veículos elétricos de bateria em 10 depósitos em três semanas em setembro de 2023, concentrando -se em escalar caminhões elétricos. A PepsiCo operava três semifinais do Tesla a partir de seu depósito de Sacramento, alcançando métricas notáveis de desempenho como 1.076 milhas em 24 horas com várias acusações de mudança intermediária (dois turnos de direção) e faixas de carga única de até 410 milhas. A eficiência foi de cerca de 1,7-2,3 kWh/milha para tratores pesados como o semi. O carregamento usou sistemas DC de até 750 kW, com horários gerais para BEVs semelhantes indicando 2-3 horas em carregadores de 75 kW para 20-80% SoC, embora os megachargers da Tesla tenham permitido taxas mais rápidas (por exemplo, 70% em ~ 60 minutos com base nos relatórios de frota). Outros caminhões no evento incluíram modelos de frotas como OK Produce (Freightliner Ecascadia) e Purolator (Motiv Epic6), com milhas diárias abaixo de 250 para a maioria, e tempos de permanência de 8 a 12 horas, permitindo o carregamento noturno. As operações em 2024, Tesla e PepsiCo forneceram atualizações em eventos como o transporte da IAA, referenciando o desempenho contínuo do mundo real de sua frota de mais de 21 semifinais. Milhas cumulativas atingiram ~ 4,6 milhões (7,5 milhões de km), com demos mostrando 1.700 km em 24 horas por megacharging durante os descanso/carregamento. A PepsiCo relatou médias de ~ 425 milhas, eficiência de 1,7 kWh/milha e operações diárias de 12 horas. O carregamento focado em zero paradas dedicadas, usando DC rápido (até 1 MW) integrado aos fluxos de trabalho. Atualização do Tesla Oracle IAA (7,5m km de toda a frota; 1.700 km/24 horas possível; custos mais baixos que o diesel; carregamento rápido durante o tempo que não é de direção). TruckingInfo PepsiCo/Tesla IAA Recap (escalando além do CA; desempenho em longo curso; turnos de 12 horas com carregamento integrado): Reddit nas estatísticas do operador de frota (15,45 centavos/kWh; 1,7 milhas/kwh; viabilidade de longa duração com cargas rápidas). Em 19 de agosto de 2025, os testes do mundo real estão em andamento, mas limitados em dados públicos. A PepsiCo continua operações com ~ 60-80 semifinais em toda a frota (incluindo outros como Walmart/UPS), construindo em métricas de anos anteriores (por exemplo, intervalo de 425 milhas, direção de 12 horas). Uma nova corrida em menos eventos (“Messy Middle”) está programada para setembro de 2025, com foco em caminhões de longo curso, incluindo eletricidade como a Tesla Semi, a ABF Freight pilotou uma semi Tesla em julho de 2025 para operações de LTL, registro de 4,494 milhas em três semanas (321 milhas/dia) às 1.5 kile/milha/mile/milha/milha/mile de 4,494 milhas em três semanas (321 milhas/dia) em 1.5 kwh/kile/mile. Existem design e atualizações para um novo design semi 2.0. TruckingInfo no piloto ABF (4.494 milhas no total; 321 milhas/dia; 1,55 kWh/milha; sem custo/direção específicos, mas viabilidade LTL do mundo real). Quora em semifinais testados (60-80 unidades em maio de 2025, incluindo a Pepsi; uso contínuo do mundo real com dados de carga/alcance prévio) executado em menos 2025 anúncio no próximo foco de longo curso com eletricidade; 13 frotas, incluindo possíveis semifinais. Para as especificações oficiais da Tesla (até 500 milhas, o intervalo de 1,55 kWh/milha, 70% se recuperam em 30 minutos via Semichargers). Brian Wang é um líder de pensamento futurista e um blogueiro de ciências popular com 1 milhão de leitores por mês. Seu blog NextBigfuture.com está classificado como #1 Blog de notícias de ciências. Abrange muitas tecnologias e tendências disruptivas, incluindo espaço, robótica, inteligência artificial, medicina, biotecnologia antienvelhecimento e nanotecnologia. Conhecida por identificar tecnologias de ponta, ele atualmente é co-fundador de uma startup e angariador de fundos para empresas em estágio inicial de alto potencial. Ele é o chefe de pesquisa de alocações para investimentos em tecnologia profunda e um investidor anjo da Space Angels. Um orador frequente das empresas, ele foi um orador do TEDX, um orador da Universidade de Singularidade e convidado em inúmeras entrevistas para rádio e podcasts. Ele está aberto a falar em público e aconselhar compromissos.

Fonte