Stellantis cancela Ram 1500 Rev como demanda de caminhões elétricos dims
A placa de nome, no entanto, viverá. A Stellantis disse que estava renomeando seu veículo elétrico estendido por alcance (Reev) Ramcharger Pickup para Ram 1500 Rev. “Este veículo estabelecerá uma nova referência no segmento de meia tonelada, oferecendo alcance excepcional, capacidade de reboque e desempenho da carga útil”, disse a empresa em seu anúncio. A placa de nome, no entanto, viverá. A empresa foi acusada de degradar suas marcas americanas e não lançar modelos mais acessíveis. O Ramcharger e o REV seriam construídos na plataforma corporal de quadro STLA da Stellantis, projetada para lidar com traseiros elétricos, híbridos e hidrogênio. A plataforma ajuda a esticar o EV estendido por Gas Ramcharger até 690 milhas com carga completa e tanque.Stellantis se tornou a mais recente empresa a adiar ou cancelar seus planos de VE este ano, pois o governo federal elimina créditos tributários e outros incentivos destinados a gerar vendas mais altas. Muitas montadoras estão adiando seus planos de produção, em antecipação de que as vendas diminuirão depois que os incentivos federais desaparecem. Big, caminhões pesados, em particular, foram um segmento difícil de eletrificar. Esses VEs normalmente exigem baterias maiores e mais pesadas que o EV médio, que tem um alto custo para as montadoras. As vendas de caminhões EV como o Ford F-150 Lightning, Rivian R1T e Tesla Cybertruck geralmente foram mais lentos do que o esperado. E os caminhões tendem a perder o alcance ao rebocar ou transportar cargas pesadas, o que os torna uma venda difícil para clientes que desejam que seus caminhões elétricos façam todo o material de caminhão que é esperado.
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