Asa rápida de hidrofilamento no efeito solo Seaglider para os fuzileiros navais dos EUA

Regent Craft, desenvolvedor e fabricante de embarcações de Seaglider e um parceiro de confiança do Corpo de Fuzileiros Navais dos EUA, fará Seagliders para os fuzileiros navais dos EUA. Regent tem um atraso comercial de US $ 10 bilhões. Eles farão os navios de Defesa Regent em sua sede em Rhode Island. O design de Seatrofollider de Wing-Effect (WIG) de Hydrofoiling de Regent oferece uma combinação incomparável de capacidades de alta velocidade, longo alcance e baixa assinatura-tudo a custos significativamente reduzidos em comparação com soluções de transporte herdado. Essas vantagens abordam diretamente a tirania da distância frequentemente vista nas operações do litoral, onde reabastecer e transportar através de vastos trechos do oceano tem sido historicamente difícil. Poderia voar 12 fuzileiros navais 1.400 milhas náuticas a até 160 nós usando uma versão híbrida de energia. É 30dB mais silencioso que uma aeronave ou helicóptero. Eles podem fazer versões de drones também. O Seagliders tem uma versão elétrica com 160 milha náutica com a tecnologia de bateria existente. A nova bateria pode atualizar para mais de 400 milha náutica com a tecnologia de bateria da próxima geração. Vista panorâmica da Baía de Nha Trang, no Vietnã, o vaso vice-rei do viceroy Seaglider já possui uma carga útil de 3.500 libras e pode viajar a velocidades de até 160 nós (180 mph) por rotas até 160 milhas de náutica (180 milhas) no modelo totalmente elétrico e até 1,400 milhas de nautica (1,60 milhas). O navio de Squire Hybrid autônomo tem uma carga útil de 50 libras e pode viajar a velocidades de até 70 nós (80 mph) por rotas a mais de 100 milhas náuticas (115 milhas). Os navios Regent Seaglider serão fabricados em Rhode Island, EUA, em uma instalação de 255.000 pés quadrados de última geração que ficará on-line em 2026. O Seaglider pode passar de Guam para Taiwan em um voo de 10 horas. O Seaglider é superior a helicópteros e os águios -pescadores em custo e alcance. A Regent Craft planeja escalar além do atual modelo Viceroy Seaglider (um veículo de 12 passageiros) desenvolvendo um modelo maior chamado monarca, projetado para transportar 50 a 100 passageiros ou até 10.000 kg (22.000 libras) de carga. Espera-se que o monarca tenha um alcance de até 400-650 km (cerca de 250 a 400 milhas) a velocidades de cerca de 225 km/h (140 mph), alavancando o mesmo efeito de asa no solo (Wig) e as tecnologias de hidrofilismo, e o vice-rei, e a empresa indica eficientemente de veículos maiores em termos de desempenho. As entregas iniciais do monarca são direcionadas antes do final da década (até 2030), com os primeiros clientes como o UME Shipping já alinhados para aplicações de carga. Brian Wang é um líder de pensamento futurista e um blogueiro de ciências popular com 1 milhão de leitores por mês. Seu blog NextBigfuture.com está classificado como #1 Blog de notícias de ciências. Abrange muitas tecnologias e tendências disruptivas, incluindo espaço, robótica, inteligência artificial, medicina, biotecnologia antienvelhecimento e nanotecnologia. Conhecida por identificar tecnologias de ponta, ele atualmente é co-fundador de uma startup e angariador de fundos para empresas em estágio inicial de alto potencial. Ele é o chefe de pesquisa de alocações para investimentos em tecnologia profunda e um investidor anjo da Space Angels. Um orador frequente das empresas, ele foi um orador do TEDX, um orador da Universidade de Singularidade e convidado em inúmeras entrevistas para rádio e podcasts. Ele está aberto a falar em público e aconselhar compromissos.

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