Grupo14 aterrissa US $ 463 milhões de SK, Porsche e outros para fazer ânodos de silício para os VEs

O Battery Materials Startup Group14 anunciou quarta -feira que fechou uma rodada de financiamento de US $ 463 milhões para expandir sua pegada de fabricação, um sinal de que os investidores permanecem confiantes no futuro dos veículos elétricos. A startup fabrica materiais de ânodo de silício, que aumentam significativamente a capacidade de armazenamento das baterias de íons de lítio. O Grupo14 atualmente opera três fábricas, duas nos EUA e uma na Coréia do Sul. Apesar das manchetes sobre o crescimento do crescimento da demanda para veículos elétricos, o mercado global de baterias de íons de lítio permanece forte. Na década seguinte, espera -se que cresça mais de 15% ao ano, quintupling em tamanho, de acordo com a pesquisa de precedência. E montadoras e investidores ainda estão em busca de empresas que trabalham em tecnologia que tornará os VEs mais eficientes e acessíveis. A rodada foi liderada pelo fabricante de baterias SK com participação da ATL, Lightrock, Microsoft, Porsche e Omers. Juntamente com a rodada, o Group14 também anunciou que “adquiriu a propriedade completa” de uma joint venture com a SK na Coréia do Sul, que inclui sua fábrica BAM 3. A SK possuía 75% da JV. Quando perguntado se o valor da transação da JV foi incluído no total da Série D, o porta -voz do Grupo14, Kristen Caron, disse que a empresa “não está divulgando detalhes adicionais sobre a rodada”. O silício tem sido direcionado há muito tempo como um substituto potencial para a grafite, o material de ânodo de hoje, porque pode conter até 10 vezes mais elétrons. Mas com cada carga e descarga, os ânodos de silício puro tendem a desmoronar à medida que o material se expande e se contrai, algo ao qual a grafite é mais resistente. Startups como o Group14 e seu concorrente SILA acomodaram a propensão do silício a inchar, criando estruturas que mantêm o silício no lugar sem sacrificar a integridade geral do ânodo. O material do Grupo14 é um andaime com vazios internos que mantêm o silício, dando -lhe espaço para expandir. O próprio material pode ser misturado com grafite ou substituí -lo completamente. Muitas empresas ainda optam pelo último devido à estabilidade inerente da grafite. Mas quanto mais silício mais usado, mais energia uma célula pode armazenar. O Grupo14 diz que seu material pode melhorar a densidade de energia em até 50% e reduzir os tempos de carregamento rápido abaixo de 10 minutos. Evento do TechCrunch São Francisco | 27-29 de outubro de 2025

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