Os planos de Robotaxi de Tesla para Nevada avançam com a licença de teste
Armado com uma nova permissão do Departamento de Veículos Motorizados do estado, a Tesla está se preparando para começar a testar sua tecnologia de veículos autônomos em ruas públicas em Nevada. A licença de teste, que foi observada pela primeira vez pelo influenciador da Tesla Sawyer Merritt, ocorre dois meses depois que o CEO Elon Musk delineou os planos da empresa de levar suas ambições de veículos autônomos além de Austin e entrar em vários novos mercados. “Esperamos aumentar bastante a área de serviço para além do que os concorrentes estão fazendo, esperançosamente em uma semana ou duas. Estamos recebendo a permissão regulatória para ser lançada na área da baía, Nevada, Arizona, Flórida e um número de outros lugares”, disse Musk durante o chamado de ganhos de 23 de julho da Tesla. “À medida que obtivemos as aprovações e provarmos a segurança, lançaremos o passeio autônomo em toda a maior parte do país. Acho que provavelmente teremos carona autônoma em provavelmente metade da população dos EUA até o final do ano. Esse é pelo menos nosso objetivo, sujeito a aprovações regulatórias”. Tesla começou a dar passeios em SUVs do modelo sem motorista em Austin no início deste verão. O serviço Robotaxi, que inclui um funcionário da Tesla sentado no banco do passageiro da frente, começou no sul de Austin. Desde então, cresceu para abranger mais da cidade. A entrada em Nevada para a Tesla, ou qualquer empresa que espera testar sua tecnologia de veículos autônomos em ruas públicas, é direta em comparação com a Califórnia. A Tesla e outros precisam preencher um formulário de licença de registro de teste, que é revisado e processado pelo DMV do estado. A agência regulatória emite um certificado de conformidade para testes, juntamente com conjuntos de placas vermelhas para cada veículo listado no pacote. Tesla recebeu esse certificado, por Merritt. Representantes do Nevada DMV não responderam ao pedido de comentário da TechCrunch. O artigo será atualizado se a agência compartilhar novas informações. Para cumprir, as empresas que testam as AVs em vias públicas devem mostrar provas de que mantêm a cobertura de seguro de US $ 5 milhões de acordo com as regras da agência. Uma vez na estrada, as empresas devem relatar quaisquer incidentes de trânsito ao DMV dentro de 10 dias. Nevada possui um ambiente regulatório autônomo para veículos e tornou-se um viveiro de atividades para o setor. Motional e Lyft testaram em ruas públicas em Las Vegas por anos e Nuro estabeleceu uma pista de teste fechada no estado. Evento do TechCrunch São Francisco | 27-29 de outubro de 2025, mas é o Zoox, e sua robotaxia personalizada, semelhante a um cubo, que se tornaram sinônimos de Las Vegas. No início desta semana, a Zoox anunciou que abriu seu serviço Robotaxi ao público, embora esses passeios sejam gratuitos até que a empresa receba aprovação regulatória para cobrar uma taxa. Se a Tesla quiser operar um negócio comercial da Robotaxi, a empresa terá que tomar medidas adicionais, incluindo a aprovação da Autoridade de Transporte de Nevada para operar como uma empresa de rede de veículos autônomos.
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