Zoox taps taps ex-uberpool executão startup para o software de roteamento ajuda

Quando James Cox, ex-líder do produto de compartilhamento de viagens da Uber, Uberpool, deixou essa empresa em 2019, a gigante do Vale do Silício havia abandonado seu desenvolvimento de veículos autônomos e vendeu completamente a divisão. Enquanto o Uberpool lutou para se apossar, Cox sentiu que uma oportunidade enorme havia sido perdida: assumir o núcleo da tecnologia da Uberpool e aplicá -la à robotaxia. Nos últimos cinco anos, a Cox está executando uma pequena startup chamada The Roting Company, que ajuda as agências de trânsito a combinar pilotos com veículos de maneira rápida e barata. Nesse período, a empresa de roteamento ajudou a organizar 3 milhões de viagens por 13 estados dos EUA e cinco países. Mas agora, a empresa de roteamento conseguiu seu primeiro cliente Robotaxi: Zoox. A empresa de roteamento anunciou quarta-feira que fechou um acordo com a empresa Robotaxi, de propriedade da Amazon. A Zoox comprará uma licença não exclusiva para a tecnologia da empresa de roteamento e também trará cinco dos engenheiros da startup a bordo para “avançar a eficiência e a escalabilidade” de seu incipiente serviço robotaxi. O próprio Cox se tornará consultor sênior de Mike White, diretor de produtos da Zoox. Mas o ex -executivo da Uber continuará como CEO da empresa de roteamento. Qualquer nova tecnologia que esses engenheiros desenvolvem dentro da Zoox permanecerá com a empresa de propriedade da Amazon. As empresas se recusaram a divulgar os termos. O acordo é o exemplo mais recente de como as empresas da Robotaxi estão cada vez mais procurando por ajuda ao implantar frotas do mundo real. A Waymo anunciou recentemente uma série de parcerias operacionais com empresas como Uber e Avis. No ano passado, a startup de entrega Nuro terceirizou seu trabalho de simulação para o Foretellix apoiado pela Toyota, numa tentativa de reduzir os custos de P&D. “Espero que este acordo nos permita escalar os impactos positivos de nossa tecnologia dentro do que será uma expansão muito rápida no espaço de Robotaxi”, disse Cox ao TechCrunch em uma entrevista exclusiva. A Zoox, em comunicado, também disse que acredita que os novos membros da equipe o ajudarão a escalar. A empresa planeja trazer seu programa inicial para São Francisco e oferecer passeios públicos pagos em Las Vegas ainda este ano. Evento do TechCrunch São Francisco | 27-29 de outubro de 2025 Cox disse que o trabalho que sua empresa fez com as agências de trânsito tem sido algumas das “coisas mais gratificantes e desafiadoras em que já trabalhei”. Mas ele disse que está animado para começar a trabalhar com empresas de robotaxi por causa da rapidez com que elas podem se mover. “Acho que a velocidade de divulgar a tecnologia e seus benefícios para mais pessoas será potencialmente mais rápida no lado do veículo autônomo”, disse ele. Cox acha que um melhor software de otimização de rota é essencial para a criação de uma rede de robotaxi em larga escala e disse que é um “componente realmente importante, mas não amado, tanto da pilha AV quanto da pilha de compartilhamento de passeios”, disse Cox. Também é muito desafiador acertar. “Imagine jogar xadrez em quatro dimensões, e o quadro estava derretendo, as peças se movem e havia um custo para mover cada peça – e você precisa fazer tudo isso em tempo real”, disse Cox. “Qualquer jogador que não leve tudo em consideração todo esse caos de maneira ao vivo sempre lutará”.

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